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Wie unsereLeidenshaft fürOffroad entstanden ist

TECNOSPORT wurde in den 1980er-Jahren in Como, Italien, gegründet, angetrieben von Abenteuerlust. Das Unternehmen hat sich seither zu einer wichtigen Größe im globalen Rallye-Raid entwickelt, mit Teilnahmen an bekannten Events wie der Dakar-Rallye. Zudem konnten Erfolge im FIA-Weltcup in den Klassen T2 (seriennahe Fahrzeuge) und T1 (Serienfahrzeuge) vorweisen.

Die Anfangsphase der Versuchs- und Entwicklungsprojekte umfasste Marken wie Mercedes und Range Rover. Ab 1992 wurde die Zusammenarbeit mit Nissan aufgenommen. In den 90er-Jahren wurden viele gemeinsame Projekte und Fahrzeuge in den Klassen T1, T2 und T3 entwickelt, die durch kontinuierliche Spitzenplätze und Siege bei nationalen und internationalen Wettbewerben dauerhaft Erfolge erzielten.

Dank unserer Erfahrung und Partnerschaft mit Nissan haben wir Fahrzeuge entwickelt, die selbst den härtesten Wüstenbedingungen standhalten und auf jedem Terrain bestehen.

Die Rallye-Raid-Welt seit den 90ern

Seit den frühen 1990er-Jahren ist TECNOSPORT offiziell im Bereich der Rallye-Raids aktiv. Damals begann die Rallye Dakar ihre spannende Reise in Südafrika. Seitdem hat das Team aus Como an zahlreichen Events des FIA-Marathonrallye-Weltcups teilgenommen und Erfolge erzielt. Maurizio Traglio, Gründer und Teamleiter von TECNOSPORT, gewann 1991 den Weltcup in der Lkw-Kategorie auf einem Mercedes Unimog.

Heute ermöglicht TECNOSPORT Profis und Gentleman-Driver die Teilnahme an den renommiertesten Rallye-Raid-Events weltweit, mit Fahrzeugen, die nach den aktuellsten und strengsten FIA-Standards gebaut sind. Wir übernehmen die Einsatzlogistik im Biwak oder Servicepark und bieten eine umfassende Betreuung während der Rennen.

FIA MARATHONRALLYE-WELTCUP

Im Laufe der Jahre konnte TECNOSPORT zahlreiche Erfolge feiern, viele Pokale und Titel gewinnen und große sportliche Erfolge erzielen – gekrönt von der erneuten FIA-Weltcup-Titelgewinnung im Jahr 2008.

In diesem Jahr gewann das Team mit dem Fahrerduo Artur Ardavichus und Denis Berezovskiy den FIA Cross Country World Cup in der T2-Kategorie. Derselbe Fahrer wiederholte diesen Erfolg im Jahr 2015.

In jüngerer Zeit nahm TECNOSPORT an der Dakar Classic in Saudi-Arabien teil, festigte seine Präsenz in der Classic-Kategorie und bestätigte sein Engagement bei einer der renommiertesten Motorsportveranstaltungen der Welt.

Die vom Team betreuten Crews meisterten die anspruchsvollen Etappen in der saudischen Wüste erfolgreich, erreichten jedes Mal das Ziel und erzielten zahlreiche Platzierungen unter den Top Ten.

Zudem gingen viele andere Crews für TECNOSPORT an den Start und holten Siege, darunter Paolo Bedeschi, Denis Berezovskiy, Miki Biasion, Daniele Bottallo, Elena Borroni, Rudy Briani, Valentina Casella, Sandra Castellani, Gian Paolo Cavagna, Filippo Colnaghi, Maurizio Colombo, Giacomo Clerici, Urbano Clerici, Jean-Paul (Polo) Cotrett, Lucas Cruz, Maurizio Dominella, Vittorio Emanuele di Savoia, Franco Germanetti, Dominique Housieaux, Joanna Lemos, Fabian Lurquin, Jean-Marie Lurquin, Cameron Moore, José Luis Monterde, Lucky Montorfano, Elder Oliveira, Edi Orioli, Adriano Panatta, Francesco Pece, Oscar Polli, Francesco Proietti, Clay Regazzoni, Jérôme Riviere, Irene Saderini, Klaus Seppi, Kenjiro Shinozuka, Salvador Servia, Harvey Taz, Lorenzo Traglio, Maurizio Traglio, Rafael Tornabell und Philippe Wambergue.

Service & Betreuung sind entscheidend

In allen diesen Jahren war das Team, dank seiner Präsenz bei den wichtigsten Wettbewerben, ein Bezugspunkt für viele begeisterte Fahrer, Mechaniker und Sportler im Allgemeinen..

Viele Profi- und Gentleman-Fahrer der 1990er- und 2000er-Jahre verwendeten TECNOSPORT-Fahrzeuge und profitierten von einer erfahrenen Service-Crew sowie hochwertigem Rennservice – mit Mechanikern und Supportfahrzeugen während des Wettbewerbs, auf den Verbindungsetappen und im Biwak/Servicepark. Diese Leistungsfähigkeit ist entscheidend für den Erfolg eines Teams bei langen, anspruchsvollen Marathonrallyes in Afrika und darüber hinaus.

Die Erfahrung des Rennstalls aus Como

Der Rennstall aus Como hat seit den 1980er-Jahren gemeinsam mit Nissan zahlreiche Fahrzeuge entwickelt und vorbereitet. Dazu zählen der Patrol GR Y60/Y61, der Nissan Terrano I/II, der King Cab, der Navara sowie die erste und zweite Generation des Pathfinder und der große Patrol Y62.

Dabei wurden Lösungen entwickelt, konstruiert und umgesetzt, die eine hohe Leistung und Zuverlässigkeit im Wettbewerb gewährleisten. Die Fahrzeugentwicklung umfasst auch den maßgeschneiderten Chassis- und Rahmenbau sowie die Erstellung von Prototypen, die individuell auf den Kunden, die jeweilige Wettbewerbsklasse und den Einsatz abgestimmt sind.

Podiums-Performance

Unser Schwerpunkt bleibt auf Wettbewerben, und 2024 war für uns äußerst erfolgreich. Unsere Teams erreichten bei nationalen Veranstaltungen wie Artugna Race, Sardegna Rally Raid, Italian Baja, Baja dello Stella, Baja Greece und Raid of the Champions sowie bei internationalen Events wie Pionniers Classic, Rallye du Marocco Classic ASO, Dakar ASO, Baja 555 Romania und Hungarian Baja durchgehend Podiumsplätze:

  • 2026

    Artugna Race 2026

    • 1. Platz – Besatzung: Lorenzo Traglio und Stefano Davide Fabiano

    Italian Baja 2026

    • 1. Platz – Besatzung: Lorenzo Traglio und Stefano Davide Fabiano

    2025

    Dakar Classic 2025

    • 2. Platz – Besatzung: Lorenzo Traglio und Roberto Briani

    Baja Greece – FIA 2025

    • 2. Platz – Besatzung: Lorenzo Traglio und Francesco Proietti

    Romanian Baja 555 TH Auto 2025

    • 1. Platz – Besatzung: Filippo Colnaghi und Stefano Fabiano
    • 2. Platz – Besatzung: Lorenzo Traglio und Francesco Proietti

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